Automobilio transmisijos sistema yra viena iš sudėtingiausių ir svarbiausių jo mechanizmų. Ji atsakinga už variklio sukimo momento perdavimą ratams, o sklandus šios sistemos veikimas tiesiogiai veikia automobilio našumą, komfortą ir degalų sąnaudas. Vienas iš svarbiausių, tačiau dažnai nepastebimų šios sistemos komponentų – transmisijos filtras. Šiame straipsnyje aptarsime, kas yra transmisijos filtrai, kaip jie veikia, kodėl jų priežiūra yra tokia svarbi ir kokios pasekmės gali ištikti, jei jų nepaisoma.
Transmisijos filtro paskirtis
Transmisijos filtras – tai dalis, kurios pagrindinis tikslas yra apsaugoti transmisijos sistemą nuo teršalų, metalo dalelių, dulkių ir kitų nešvarumų, galinčių patekti į transmisijos skystį. Šie nešvarumai gali atsirasti dėl natūralaus dalių nusidėvėjimo ar dėl išorinės aplinkos poveikio. Filtras sulaiko nešvarumus ir taip apsaugo vidinius transmisijos komponentus nuo pažeidimų bei dėvėjimosi.
Filtras dažniausiai būna pagamintas iš metalo, sintetinio pluošto arba popieriaus, o jo konstrukcija sukurta taip, kad būtų užtikrintas pakankamas alyvos pratekėjimas ir maksimalus nešvarumų surinkimas. Ši dalis paprastai įmontuota transmisijos viduje arba jos alyvos bake, priklausomai nuo automobilio modelio.
Kodėl svarbu reguliariai keisti transmisijos filtrą
Transmisijos filtras, kaip ir bet kuris kitas filtras automobilyje, ilgainiui prisipildo nešvarumų. Kai filtras užsikemša, jis nebegali efektyviai atlikti savo funkcijos – alyva nebepraeina pakankamai laisvai, transmisijos komponentai gauna mažiau tepimo, o tai gali sukelti perkaistą sistemą, trintį ir netgi visišką transmisijos gedimą.
Reguliariai keičiamas filtras užtikrina, kad transmisijos skystis išliks švarus, o tai tiesiogiai veikia pavarų perjungimo sklandumą, automobilio trauką ir bendrą važiavimo komfortą. Specialistai rekomenduoja transmisijos filtrą keisti kartu su transmisijos skysčiu, paprastai kas 60 000 – 100 000 kilometrų, priklausomai nuo automobilio gamintojo nurodymų.
Gedimų požymiai dėl užsikimšusio filtro
Yra keletas požymių, kurie gali rodyti, kad transmisijos filtras užsikimšęs ir nebeveikia efektyviai:
- Trūkčiojantis ar lėtai perjungiamas pavaras.
- Neįprasti garsai, tokie kaip dūzgimas ar girgždesys, sklindantys iš transmisijos.
- Alyvos pratekėjimas dėl per didelio slėgio transmisijos viduje.
- Alyvos spalvos ir kvapo pakitimai – tamsi, degėsių kvapo skystis signalizuoja apie problemas.
Pastebėjus bet kurį iš šių simptomų, būtina kuo greičiau atlikti transmisijos diagnostiką ir, jei reikia, pakeisti filtrą bei alyvą.
Filtrų reikšmė automatinėse ir CVT transmisijose
Automatinėse ir CVT (nuolat kintamo perdavimo) transmisijose filtrų vaidmuo yra dar svarbesnis nei mechaninėse. Šios sistemos yra jautresnės alyvos kokybei, nes jų veikimas remiasi hidrauliniu ir elektroniniu valdymu. Net ir nedidelis alyvos užterštumas gali iššaukti vožtuvų, solenoidų ar elektroninių valdymo modulių sutrikimus.
Be to, automatinėse transmisijose alyva atlieka ne tik tepimo, bet ir šilumos pašalinimo funkciją. Užsikimšęs filtras gali trukdyti tinkamam aušinimui, o tai padidina transmisijos perkaistimo riziką ir sutrumpina jos tarnavimo laiką.
Kur ieškoti patikimų transmisijos filtrų?
Renkantis transmisijos filtrą, svarbu atsižvelgti į automobilio gamintoją, modelį ir pavarų dėžės tipą. Nuo filtro kokybės priklauso visos transmisijos sistemos veikimas, todėl rekomenduojama naudoti originalias arba aukštos kokybės analogines dalis.
Lietuvoje patikimu pasirinkimu laikoma įmonė transmisijų dalys, kuri specializuojasi transmisijos komponentų tiekime. Čia galima rasti platų transmisijos filtrų asortimentą tiek lengviesiems automobiliams, tiek sunkiajam transportui. Profesionalus personalas padės išsirinkti tinkamą filtrą pagal konkretaus automobilio technines specifikacijas ir užtikrins greitą bei saugų pristatymą visoje šalyje. Tokie partneriai yra neįkainojami, kai kalbama apie patikimą automobilio priežiūrą.
Ką dar verta žinoti apie transmisijos filtrus?
Kai kurie šiuolaikiniai automobiliai turi vadinamąją „uždarą“ transmisijos sistemą, kurioje filtras integruotas viduje ir teoriškai nereikalauja keitimo per visą automobilio eksploatacijos laiką. Tačiau praktika rodo, kad net ir tokiose sistemose alyvos keitimas bei filtrų patikra kas keletą metų gerokai prailgina transmisijos tarnavimo laiką ir sumažina brangaus remonto tikimybę.
Taip pat verta paminėti, kad kartu su filtru dažnai keičiamas ir tarpiklis tarp transmisijos korpuso bei filtro dangtelio – tai padeda išvengti alyvos pratekėjimo ir užtikrina sandarumą.
Išvada
Transmisijos filtras – mažas, bet itin svarbus komponentas, kuris tiesiogiai prisideda prie jūsų automobilio ilgaamžiškumo, patikimumo ir saugumo. Jo pagrindinė užduotis – užtikrinti, kad transmisijos skystis išliktų švarus, o sistema veiktų be trukdžių. Reguliarus filtro ir alyvos keitimas padeda išvengti daugelio rimtų gedimų ir sutaupo ženklias išlaidas ateityje. Pasirūpinkite transmisijos priežiūra – ir jūsų automobilis atsilygins ilgu, patikimu tarnavimu kelyje.
